You are using an outdated browser. Please upgrade your browser to improve your experience and security.

ผล บอล ยู เวน ตุ ส เมื่อ คืน:Canals and inland waterways

waterway
print Print
Please select which sections you would like to print:
verified Cite
While every effort has been made to follow citation style rules, there may be some discrepancies. Please refer to the appropriate style manual or other sources if you have any questions.
Select Citation Style
Feedback
Corrections? Updates? Omissions? Let us know if you have suggestions to improve this article (requires login).
Thank you for your feedback

ขอ ดู หวย รัฐบาล หน่อย ค่ะ,กลยุทธ์การลงทุน Investment Tactic : ยังคงอิงหุ้นที่ได้ประโยชน์จากเงินบาทอ่อนค่า เลือก HANA, SVl, KCE, VNG และ TUF ทั้งนี้ผลการดำเนินงานดังกล่าวที่ขาดทุนเพิ่มขึ้น เนื่องจากไตรมาส 1/2558 บริษัทมีต้นทุนรวม 118.27 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 59.46 ล้านบาท คิดเป็น 101.11% และมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานรวมจำนวน 115.55 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 52.81 ล้านบาท คิดเป็น 84.17%KBANK มูลค่าการซื้อขาย 1,243.91 ล้านบาท ปิดที่ 206.00 บาท ลดลง 2.00 บาท BWG Trading แนวรับ 1.98 แนวต้าน 2.10, 2.18 ตัดขาดทุน 1.94ส่วนกรณีที่คณะกรรมการ(บอร์ด)การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) ได้เสนอปรับแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตลิ่งชัน-มีนบุรี) ช่วงจากศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี เป็นพระราม 9 มีนบุรีนั้น เบื้องต้นเห็นว่าการปรับแนวเส้นทางดังกล่าวเป็นการปรับเปลี่ยนสาระสำคัญในแผนแม่บทรถไฟฟ้า ดังนั้นจะเสนอที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก(คจร.) ให้พิจารณาว่าจะเห็นชอบตามที่รฟม.เสนอหรือไม่รวมถึงบริษัทมีแผนออกโปรโมชั่นถี่มากขึ้นทุกเดือนเพื่อดึงดูดผู้โดยสาร โดยเฉพาะเส้นทางบินไปจีน ญี่ปุ่น และอินเดีย ซึ่งยังเป็นที่นิยม และสามารถทำรายได้ดี แต่ก็ยังกังวลเรื่องค่าเงินที่นอกเหนือการควบคุม โดยค่าเงินยูโรอ่อนค่าไป 15% อย่างไรก็ดี เงินบาทอ่อนค่าบริษัทจะได้เปรียบทั้งนี้ บริษัทยังคงเป้ารายได้ปีนี้เติบโต 20% จากปีก่อนที่มีรายได้ 7.57 พันล้านบาท เป็นไปตามยอดขายที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะยอดขายจากต่างประเทศ ซึ่งมีสัดส่วนรายได้คิดเป็น 30% ของรายได้รวม, CEN กำไรจากเงินลงทุน-การขายบริษัทย่อยหนุนงบฯ Q1/58 พลิกกำไร SET พรุ่งนี้ผันผวนถึงซึมตัว แนวรับ 1,500 จุดSET50 Index Futures: บ่ายนี้ประเมิน Sideway ในกรอบ 992-1005 จุด ซึ่งจะพบว่าแนวการอ่อนตัวในรอบเช้าไม่หลุด 995/992 จุด ทำให้มีโอกาสที่จะทดสอบเป้าหมาย ณ ระดับ 1010/1016 จุด ฉะนั้นกรณีเน้น Trading ถ้าจะปิดความเสี่ยงสั้นๆ เล็งแนวต้านเป็นลำดับ อาทิ 1005 จุด และ 1010 จุดทั้งนี้ CPF มีกำไรปกติ 714 ล้านบาท ดีกว่าที่คาดว่าจะขาดทุน โดยเป็นครั้งแรกในรอบ 4 ไตรมาสที่งบดีกว่าที่คาดการณ์ ทั้งนี้เป็นผลมาจากอัตรากำไรขั้นต้นดีกว่าคาด ทำให้ผลประกอบการฟื้นตัวจากขาดทุนในไตรมาส 4/57 มาเป็นกำไร ,Res 24.50-27.00 / Sup 23.80ล่าสุด บริษัทได้ติดกลุ่มการคำนวณดัชนี MSCI หรือ MSCI GLOBAL SMALL CAP INDICES ซึ่งเป็นดัชนีที่นักลงทุนสถาบันในภูมิภาคอื่นๆ ทั่วโลก นำมาใช้เป็นมาตรฐานในการวัดผลตอบแทนจากการลงทุน โดยการที่บริษัทติดโผในครั้งนี้ สะท้อนให้เห็นถึงความแข็งแกร่งในการดำเนินงานที่มีความสามารถในการขยายตัวทางธุรกิจได้อีกมาก จึงเชื่อว่าหุ้น SCN จะได้รับความสนใจจากนักลงทุนเข้ามาลงทุนอย่างแน่นอนขอ ดู หวย รัฐบาล หน่อย ค่ะ,สำหรับแนวโน้มผลประกอบการปีนี้ว่าบริษัทมั่นใจว่ารายได้จะมีการเติบโตตามเป้าหมายที่วางไว้ 30% จากปีก่อน โดยปัจจุบันมีงานในมือ (Backlog) กว่า 400 ล้านบาท ซึ่งจะรับรู้เป็นรายได้ทั้งหมดในปีนี้ ในขณะเดียวกันยังเตรียมทยอยประมูลงานใหม่มูลค่าราว 3 พันล้านบาท ซึ่งบริษัทก็มีความคาดหวังที่จะได้งานในสัดส่วนไม่ต่ำกว่า 60% ฮั่งเส็งปิดเช้าร่วง 205.51 จุด จากแรงเทขายทำกำไรBDMS* (20.40 บาท)สัญญาณ: ซื้อเครื่องชี้: ดีแนะนำ: เก็งกำไรเร็วความเห็น: แรงเหวี่ยง 21; ให้ขายตัดขาดทุนหากราคาต่ำกว่า 20.20 โดยบริษัทจะเน้นทำการตลาดในประเทศ CLMV (กัมพูชา,เวียดนาม,พม่าและลาว) มากขึ้น มองว่าปีนี้ยอดขายในประเทศดังกล่าวจะเติบโตได้ 50% ของรายได้ในต่างประเทศ ปัจจุบันบริษัทฯส่งออกสินค้าไปยังประเทศอัฟกานิสถาน ,เยเมน และประเทศ CLMV สรุปซื้อขายกระดานรายใหญ่วันนี้ JASIF มูลค่าสูงสุด 137.50 ลบ.SPVI ซื้อ ราคาหุ้นเริ่มฟื้นตัวขึ้น กลับมายืนเหนือเส้นค่าเฉลี่ยระยะสัปดาห์ได้อีกครั้ง พร้อมปริมาณการซื้อขายสนับสนุน เครื่องมือ DI+ ตัด DI- ขึ้น เป็นจังหวะเก็งกำไร มีแนวต้านแรกบริเวณ 1.35 บาท ผ่านไปได้มีเป้าหมายที่ 1.40 บาท。

ขณะที่ตลาดต่างประเทศในปีนี้ บริษัทคาดว่าสัดส่วนรายได้น่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 25% จากปีก่อนอยู่ที่ 23% เนื่องจากมีการลดระยะเวลาในการสั่งของลง ทำให้สามารถควบคุมค่าใช้จ่ายได้ดีขึ้น โดยบริษัทมีตลาดอยู่ในประเทศอินเดีย พม่า และกัมพูชา ซึ่งตลาดต่างประเทศถือว่ามีแนวโน้มการเติบโตที่ดีมาก โดยเฉพาะในประเทศอินเดีย อย่างไรก็ดี บริษัทจะยังไม่ขยายไปประเทศอื่น แต่จะเน้นทำการตลาดในประเทศที่มีอยู่ให้มียอดขายเพิ่มขึ้นก่อนอย่างไรก็ตามในการรักษาระดับ NPL ให้อยู่ไนระดับ 6% ตามเป้าหมายนั้น ธนาคารได้มีการระมัดระวังในการปล่อยสินเชื่อเพิ่มมากขึ้น และมีการติดตามหนี่อยู่ตลอดเวลา ประกอบกับการประเมินเศรษฐกิจในครึ่งปีหลังจะมีการฟื้นตัวมากขึ้นกว่าครึ่งปีแรก ทำให้ความสามารถในการชำระหนี้ของลูกค้าเพิ่มขึ้น。 บริษัท ดับบลิวเอชเอ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ WHA รายงานผลการดำเนินงานไตรมาส 1/58 สิ้นสุดวันที่ 31 มี.ค.58 (รวมบริษัทย่อย) มีผลขาดทุนสุทธิ 4.55 ล้านบาท หรือขาดทุนสุทธิ 0.00 บาทต่อหุ้น เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 31.72 ล้านบาท หรือมีกำไรสุทธิ 0.003 บาทต่อหุ้นโดยกลยุทธ์หลักที่จะนำมาใช้ คือกลยุทธ์ด้านดอกเบี้ยต่ำซึ่งทาง JMT Plus ยืนยันว่าลูกค้าที่ใช้บริการสินเชื่อจะได้รับอัตรา ดอกเบี้ยที่ต่ำกว่าผู้ให้สินเชื่อรายอื่นๆ เช่น สินเชื่อบัตรเครดิตที่คิดดอกเบี้ยลูกค้าในอัตรา 20% และในปีแรกนี้วาง เป้าหมายว่าสินเชื่อส่วนบุคคลจะเป็นกลุ่มหลักที่เติบโตสูงสุด โดยคาดว่าจะปล่อยสินเชื่อกลุ่มนี้ในวงเงินรวมประมาณ200 ล้านบาทขณะที่กลุ่มสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์จะโดดเด่นในปี 2559 เนื่องจากรถยนต์มือสองราคาถูกจะออกสู่ตลาดมากขึ้น สถาบันจัดอันดับความน่าเชื่อถือระหว่างประเทศ มูดีส์ อินเวสเตอร์ส เซอร์วิส ได้เปิดตัว Moody s Public Sector Europe (MPSE) สถาบันจัดอันดับความน่าเชื่อถือแห่งใหม่ ซึ่งเน้นที่ตลาดตราสารหนี้ภาคสาธารณะของยุโรปที่กำลังมีการขยายตัว ,ดัชนี HSI ตลาดหุ้นฮ่องกงปิดภาคเช้าที่ 27,616.77 จุด ลดลง 205.51 จุด, -0.74% ดัชนี FBMKLCI ตลาดหุ้นมาเลเซียปิดภาคเช้าที่ 1,811.84 จุด ลดลง 0.08 จุด, 0.00% ดัชนีเซี่ยงไฮ้คอมโพสิตปิดภาคเช้าเกือบทรงตัว แตะที่ 4,309.69 เมื่อเวลา 11.30 น.ตามเวลาท้องถิ่น GUNKUL มั่นใจว่ารายได้รวมในปี 58 โตตามเป้าไม่ต่ำกว่า 50%ส่วนเป้าหมายรายได้ 5 พันล้านบาทในปี 60 นั้นบริษัทคาดว่าจะต้องเลื่อนออกไปเป็นปี 62 เนื่องจากการเปิดประมูลงานโครงการต่างๆของภาครัฐฯ มีความล่าช้า ทำให้ในช่วงปี 57-58 จะยังไม่มีงานประมูลใหม่ๆออกมามาก ส่งผลกระทบต่อประมาณการณ์การรับรู้รายได้ในอนาคตของบริษัท อีกทั้งการร่วมทุนกับพันธมิตรในประเทศจีน เพื่อร่วมลงทุนผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์ที่เกี่ยวกับระบบไฟฟ้า หรือ สวิตช์เกียร์ในไทยนั้นได้เลื่อนสรุปความชัดเจนออกไปจากเดิมคาดว่าจะได้ข้อสรุปในช่วงไตรมาส 2/58 ไปเป็นช่วงไตรมาส 4/58 โดยเป็นผลมาจากการที่โครงสร้างธุรกิจของประเทศจีนยังมีความแตกต่างกับโครงสร้างธุรกิจของไทย ทำให้เกิดความล่าช้าในการตกลงข้อสรุปการร่วมทุนอีกทั้ง ขณะนี้บริษัทอยู่ระหว่างขอใบอนุญาตดำเนินธุรกิจนาโนไฟแนนซ์ หากได้รับอนุญาตจากธนาคารแห่งประเทศไทย บริษัทก็พร้อมเข้าดำเนินธุรกิจได้ทันที รวมถึงยังได้ร่วมทุนกับนักธุรกิจในกัมพูชายื่นขอใบอนุญาตประกอบธุรกิจนาโนไฟแนนซ์ในกัมพูชาด้วย หากได้รับใบอนุญาตคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในไตรมาส 3/58 ทันที สำหรับธุรกิจนาโนไฟแนนซ์ในกัมพูชา บริษัทจะถือหุ้น 60% และได้เตรียมเงินไว้สำหรับการลงทุนในกัมพูชาราว 60 ล้านบาท,บริษัท แสนสิริ จำกัด (มหาชน) หรือ SIRI รายงานผลการดำเนินงานไตรมาส 1/58 สิ้นสุดวันที่ 31 มี.ค.58 (รวมบริษัทย่อย) มีกำไรสุทธิ 540.66 ล้านบาท หรือมีกำไรสุทธิ 0.038 บาทต่อหุ้น ลดลง 35% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 829.98 ล้านบาท หรือมีกำไรสุทธิ 0.08 บาทต่อหุ้น ,ส่วนยอดขายที่ดินในครึ่งปีแรกคาดว่าจะทำได้ระดับ 650-700 ไร่ จากไตรมาส 1/58 ที่ทำได้ 186 ไร่ เนื่องจากบริษัทอยู่ระหว่างเจรจากับลูกค้ารายใหญ่ 2-3 ราย ทำให้มั่นใจยอดขายที่ดินทั้งปีนี้จะเป็นไปตามเป้าหมายที่ตั่งไว้ 1,400 ไร่ ขณะเดียวกันบริษัทได้เตรียมการจ่ายเงินปันผลระหว่างกาลให้กับผู้ถือหุ้นในช่วงเดือนก.ค.นี้ หลังจะมีกำไรพิเศษจากการขายสินทรัพย์ที่ไม่เกี่ยวข้องกับธุรกิจหลักส่วนเป้าหมายรายได้ 5 พันล้านบาทในปี 60 นั้นบริษัทคาดว่าจะต้องเลื่อนออกไปเป็นปี 62 เนื่องจากการเปิดประมูลงานโครงการต่างๆของภาครัฐฯ มีความล่าช้า ทำให้ในช่วงปี 57-58 จะยังไม่มีงานประมูลใหม่ๆออกมามาก ส่งผลกระทบต่อประมาณการณ์การรับรู้รายได้ในอนาคตของบริษัท อีกทั้งการร่วมทุนกับพันธมิตรในประเทศจีน เพื่อร่วมลงทุนผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์ที่เกี่ยวกับระบบไฟฟ้า หรือ สวิตช์เกียร์ในไทยนั้นได้เลื่อนสรุปความชัดเจนออกไปจากเดิมคาดว่าจะได้ข้อสรุปในช่วงไตรมาส 2/58 ไปเป็นช่วงไตรมาส 4/58 โดยเป็นผลมาจากการที่โครงสร้างธุรกิจของประเทศจีนยังมีความแตกต่างกับโครงสร้างธุรกิจของไทย ทำให้เกิดความล่าช้าในการตกลงข้อสรุปการร่วมทุน CEN กำไรจากเงินลงทุน-การขายบริษัทย่อยหนุนงบฯ Q1/58 พลิกกำไร ค่าเงินดอลลาร์สหรัฐปรับขึ้นเทียบกับสกุลเงินเยนที่ 120.01 เยน เทียบกับระดับ 119.29 เยน และเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับฟรังก์สวิสที่ระดับ 0.9258 ฟรังก์ จาก 0.9144 ฟรังก์ ขณะที่ค่าเงินดอลลาร์ออสเตรเลียปรับลงเมื่อเทียบกับดอลลาร์สหรัฐที่ระดับ 0.7980 ดอลลาร์สหรัฐ จากระดับ 0.8047 ดอลลาร์ แนะนำซื้อ EFORL โดยมีแนวรับที่ 1.19 และ 1.17 และมีแนวต้านที่ 1.28 และ 1.38 เป็นจุดขายทำกำไร น้องใหม่ป้ายแดง GPSC ปิดเทรดวันแรกที่ 26 บ. ต่ำกว่า IPO 3.7% สมาคมโบรกฯนัดถกค่าคอมมิชชั่นเช้านี้ หลังการแข่งขันรุนแรงรวมถึงบริษัทมีแผนออกโปรโมชั่นถี่มากขึ้นทุกเดือนเพื่อดึงดูดผู้โดยสาร โดยเฉพาะเส้นทางบินไปจีน ญี่ปุ่น และอินเดีย ซึ่งยังเป็นที่นิยม และสามารถทำรายได้ดี แต่ก็ยังกังวลเรื่องค่าเงินที่นอกเหนือการควบคุม โดยค่าเงินยูโรอ่อนค่าไป 15% อย่างไรก็ดี เงินบาทอ่อนค่าบริษัทจะได้เปรียบบล.ไอร่า ระบุในบทวิเคราะห์ (19 พ.ค.) ว่า SIRI รายงานผลประกอบการไตรมาส 1/58 มีกำไรสุทธิ 540.56 ล้านบาท ลดลง 56% จากไตรมาสก่อน และ 35.0% จากปีก่อนแต่หากไม่รวมรายการพิเศษจะพบว่ากำไรจากการดำเนินงานปกติลดลง 69% จากไตรมาสก่อนแต่เติบโตเมื่อเทียบไตรมาส 1/57โดยใช้ชื่อบริษัท พรีเมียร์ โซลูชั่น ฟิลิปปินส์ จำกัด ( PSPH ) ทุนจดทะเบียนเบื้องต้น 100,000 เปโซ หรือไม่เกิน 1,000,000 บาทสัดส่วนการถือหุ้น บริษัท พรีเมียร์ โซลูชั่น จำกัด ( PSCL ) ถือหุ้นในสัดส่วน 100% ของทุนจดทะเบียน (บริษัทฯ ถือหุ้นทางอ้อมใน PSCL ในสัดส่วนร้อยละ 76.67 โดยถือผ่าน บริษัท เชาว์ เอ็นเนอร์ยี่ จำกัด ( CE ))、 RICH เริ่มฟื้น!ไตรมาส 1/58 พลิกมีกำไร 2.70 ลบ.นายสมบูรณ์ วงศ์รัศมี กรรมการผู้จัดการ บริษัท เดอะ แพลทินัม กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) หรือ PLAT เปิดเผยว่า บริษัทคาดรายได้ปีนี้เติบโตไม่ต่ำกว่า 5% จากปีก่อนที่ทำได้ 1,444.61 ล้านบาท โดยจะมาจากธุรกิจศูนย์การค้า เดอะ แพลทินัม แฟชั่น มอลล์ ที่ปัจจุบันมีอัตราการเช่าพื้นที่ศูนย์ค้าส่งและค้าปลีกอยู่ในระดับ 99% และธุรกิจโรงแรมโนโวเทล แพลทินัม ที่มีอัตราการเข้าพักอยู่ในระดับ 90% ซึ่งในปีนี้บริษัทจะปรับเพิ่มค่าเช่าพื้นที่ศูนย์การค้าอีกราว 5% ในช่วงไตรมาส 4/58 ขณะเดียวกันก็เตรียมทยอยปรับขึ้นค่าที่พักอีก 3-5% ภายในปีนี้ด้วย。

Our editors will review what you’ve submitted and determine whether to revise the article.

Join Britannica's Publishing Partner Program and our community of experts to gain a global audience for your work!
External Websites
Britannica Websites
Articles from Britannica Encyclopedias for elementary and high school students.
Alternative Title: inland waterway

Canals and inland waterways, natural or artificial waterways used for navigation, crop irrigation, water supply, or drainage.

Despite modern technological advances in air and ground transportation, inland waterways continue to fill a vital role and, in many areas, to grow substantially. This article traces the history of canal building from the earliest times to the present day and describes both the constructional and operational engineering techniques used and the major inland waterways and networks throughout the world.

Transport by inland waterways may be by navigable rivers or those made navigable by canalization (dredging and bank protection) or on artificial waterways called canals. Many inland waterways are multipurpose, providing drainage, irrigation, water supply, and generation of hydroelectric power as well as navigation. The lay of the land (topography) and particularly changes in water levels require that many rivers be regulated to make them fully navigable, thus enabling vessels to proceed from one water level to another. The chief regulating method is the lock, the development of which contributed significantly to the Industrial Revolution and the development of modern industrial society.

For many types of commodities, particularly such bulk commodities as grains, coal, and ore, inland waterway transport is still more economical than any other kind of transport. Thus, it is hardly surprising that modernized inland waterways, using the latest navigational aids and traction methods and traversing the great landmasses of North America, Europe, and Asia, play an increasingly important economic role.

Get a Britannica Premium subscription and gain access to exclusive content. Subscribe Now

History

Ancient works

Most of the improvement of rivers and construction of artificial waterways in antiquity was for irrigation purposes. In the 7th century bce the Assyrian king Sennacherib built a 50-mile (80-km) stone-lined canal 66 feet (20 metres) wide to bring fresh water from Bavian to Nineveh. The work, which included a stone aqueduct 300 yards (330 metres) long, was constructed in one year and three months, according to a plaque that survives on the site. Surprisingly advanced techniques were used, including a dam with sluice gates allowing regulation of the flow of the water stored. The Phoenicians, Assyrians, Sumerians, and Egyptians all constructed elaborate canal systems. The most spectacular canal of this period was probably Nahrawān, 400 feet wide and 200 miles long, built to provide a year-round navigation channel from near Sāmarrā? to Al-Kūt, using water provided by damming the unevenly flowing Tigris. Many elaborate canals are known to have been built in Babylonia. In Egypt the Nile was dammed to control its floodwaters, and an extensive system of basin irrigation was established. The Persian king Darius in the 5th century bce cut a canal from the Nile River to the Red Sea. The Romans were responsible for very extensive systems of river regulation and canals in France, Italy, the Netherlands, and Great Britain for military transport. The legions in Gaul canalized one of the mouths of the Rh?ne to protect their overseas supply route. In the 1st century ce the Roman consul Marcus Livius Drusus dug a canal between the Rhine and Yssel to relieve the Rhine of surplus water, and the Roman general Corbulo linked the Rhine and Meuse with a canal 23 miles (37 km) long to avoid the stormy North Sea passage from Germany to the coast. Attempting to reclaim the Fens in England, the Romans connected the River Cam with the Ouse by an 8-mile canal, the Nene with the Witham by one 25 miles long, and the Witham with the Trent by the Fosse Dyke (ditch), still in use.

Outside Europe and the Middle East, between the 3rd century bce and the 1st century ce, the Chinese built impressive canals. Outstanding were the Ling Canal in Kuangsi, 90 miles long from the Han capital; Changan (Sian) to the Huang He (Yellow River); and the Pien Canal in Honan. Of later canals the most spectacular was the Grand Canal, the first 600-mile section of which was opened to navigation in 610. This waterway enabled grain to be transported from the lower Yangtze and the Huai to Kaifeng and Luoyang. These canals had easy gradients (changes in water levels); and at about three-mile intervals there were single gates of stone or timber abutments with vertical grooves up or down along which the log closure was manually hauled by ropes to hold or release the water, thus controlling the water level. A few more elaborate gates had to be raised by windlasses. Where water level changes were too great for such simple devices, double slipways were built and vessels were hauled up the inclines.

Medieval revival

In Europe, canal building, which appears to have lapsed after the fall of the Roman Empire, was revived by commercial expansion in the 12th century. River navigation was considerably improved and artificial waterways were developed with the construction of stanches, or flash locks, in the weirs (dams) of water mills and at intervals along the waterways. Such a lock could be opened suddenly, releasing a torrent that carried a vessel over a shallow place. The commercially advanced and level Low Countries developed a system of canals using the drainage of the marshland at the mouths of the Schelde, Meuse, and Rhine; about 85 percent of medieval transport in the region went by inland waterway.

Because shipping was handicapped where barges had to be towed over the weirs with windlasses or manually, the lock and lock basin were evolved to raise boats from one level to another. Although a primitive form of lock had been in operation as early as 1180 at Damme, on the canal from Brugge to the sea, the first example of the modern pound lock, which impounded water, was probably that built at Vreeswijk, Netherlands, in 1373, at the junction of the canal from Utrecht with the Lek River. Outer and inner gates contained a basin, the water level of which was controlled by alternatively winding up and lowering the gates. In the 15th century the lock-gate system was much improved with the addition of paddles to control the flow of water in and out of the lock chamber through sluices in the gates or sides of the lock.

Commercial needs soon encouraged canal construction in less ideal locations. The Stecknitz Canal, built in Germany (1391–98), ran 21 miles from Lake M?llner down to Lübeck, with a fall of 40 feet controlled with four stanches; the canal was later extended south to Lauenburg on the Elbe to establish a link between the Baltic and the North Sea. To deal with a fall from the summit to Lauenburg of 42 feet in 15 miles, two large locks were built, each capable of holding 10 small barges.

Italy, the other principal commercial region of medieval Europe, also made important contributions to waterway technology. The Naviglio Grande Canal was constructed (1179–1209) with an intake on the Ticino River, a fall of 110 feet in 31 miles to Abbiategrasso and Milan, the water level being controlled by sluices. To facilitate transport of marble from the quarries for the building of the Milan cathedral, the canal was linked with an old moat, and in Italy the first pound lock with mitre instead of the earlier portcullis gates was constructed to overcome differences in water level.

China may have been ahead of Europe in canal building. Between 1280 and 1293 the 700-mile northern branch of the Grand Canal was built from Huai’an to Beijing. One section, crossing the Shantung foothills, was in effect the first summit-level canal, one that rises then falls, as opposed to a lateral canal, which has a continuous fall only. The Huang He (Yellow River) was linked with a group of lakes about 100 miles south, where the land rose 50 feet higher; and, to overcome water lost through operation of the lock gates, two small rivers were partially diverted to flow into the summit level.

Ring in the new year with a Britannica Membership
Learn More!
ผล สลากกินแบ่ง รัฐบาล 1 พ ย ถ่ายทอด สด บอล แมน ยู วัน นี้ ผล ฟุตบอล ทุก ลีก เมื่อ คืน นี้ หวย งวด 16 มกราคม 63 ดู บอล สด วั บอล ไหล ทีเด็ด หวย ออก วัน ที่ 16 มิถุนายน 2563 ตรวจ หวย 1 มีนาคม 2561 mthai สลากกินแบ่ง รัฐบาล 16 พฤษภาคม 2562 สด ดู บอล ท รู พรีเมียร์ ลีก
ดู บอล live สด ผล บอล ฟรี ลีก อังกฤษ ล่าสุด เช ล ซี ดู บอล ผล ฉลาก วัน นี้ 16 11 62 ผล บอล เมื่อ คืน นี้ ทุก คู่
ผล บอล คืน วัน เสาร์ ทุก ลีก เช็ค สลากกินแบ่ง รัฐบาล 16 มิถุนายน 2562 ขอ ตรวจ หวย รางวัล ที่ 16 สลากกินแบ่ง รัฐบาล งวด 16 มิถุนายน 2562 ไลฟ์ บอล สด วัน นี้
เช็ค ผล บอล วัน นี้ ทุก ลีก ดู บอล ออนไลน์ ฟรี สด วัน นี้ ดู บอล สด ชลบุรี วัน นี้ เช็ค สลากกินแบ่ง 1 กรกฎาคม 2563 ดู บอล สด ด อ ร์ ท มุ น ด์ วัน นี้